期螺持紅震蕩,現(xiàn)貨市場跟隨上漲,商家出貨為主,市場拉漲之后部分終端已經(jīng)完成補庫,漲后需求表現(xiàn)平平,但市場旺季下,下游終端逐步啟動,現(xiàn)貨市場五大品種庫存數(shù)據(jù)利好,降庫速度逐步加快,考慮鋼坯持續(xù)拉漲,鋼企支撐堅挺,預計明日鋼材價格將穩(wěn)中上漲運行。
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1、1至2月完成交通固定資產(chǎn)投資3032億元 同比增71.7%
1至2月,交通運輸主要指標與去年同期相比,投資、貨運量、港口貨物吞吐量呈現(xiàn)大幅增長的特點。同時,受低基數(shù)、就地過年等因素疊加影響,營業(yè)性客運量、城市公共交通客運量等指標降幅明顯。
2、中物聯(lián):1-2月份我國社會物流總額44.7萬億元
中國物流與采購聯(lián)合會消息,2024年,1-2月份我國社會物流總額44.7萬億元,按可比價格計算,同比增長32.4%,前兩個月增速較高主要是受到去年年初新冠肺炎疫情沖擊影響基數(shù)較低的影響。
隨著支撐經(jīng)濟穩(wěn)定恢復的因素增多,物流運行開局良好,物流需求恢復態(tài)勢明顯,社會物流總額增速升至近年來的較高水平,社會物流總額兩年平均同比增長16.7%。
3、中汽協(xié):3月上中旬11家重點企業(yè)汽車生產(chǎn)量同比增1.2倍
據(jù)中汽協(xié)根據(jù)行業(yè)內(nèi)11家重點企業(yè)上報的數(shù)據(jù)整理顯示,2024年3月上中旬,11家重點企業(yè)汽車生產(chǎn)完成126.7萬輛,同比增長1.2倍。其中,乘用車生產(chǎn)完成101.3萬輛,同比增長1.3倍;商用車生產(chǎn)完成25.4萬輛,同比增長1倍。
建筑鋼材:漲價
黑色系期貨大幅拉漲,終端采買積極性也略有提升,市場整體心態(tài)向好,北方資源報價居高不下,而市場價格上漲力度有限,出貨有改善,考慮資源成本高位,預計明日熱卷市場價格或高位調(diào)整。
熱軋板卷:上調(diào)
期卷持紅震蕩,貿(mào)易商低收高報為主,鋼坯持續(xù)拉漲,加之庫存繼續(xù)下降,鋼廠挺價情緒仍存,商戶操作普遍出貨為主,市場整體交投表現(xiàn)平平,下游拿貨僅剛需補庫,需求端未完全啟動,庫存資源的釋放相對緩慢,加之較高的價格致使風險逐步累計,考慮成本端堅挺,預計明日熱卷價格或主穩(wěn)個調(diào)運行。
中厚板:上漲
期卷偏強帶動下,加上終端詢盤尚可,市場出貨低位為主,鑒于鋼坯持漲支撐,現(xiàn)貨市場成交較好,商家順勢高靠,但考慮高位需求不穩(wěn),鋼企出廠價格維持高位,商家積極出貨為主,預計明日中厚板價格或?qū)⒎€(wěn)中個漲運行。
帶鋼:上調(diào)
目前原料市場依然堅挺,在后期走勢并不明朗的情況下,貿(mào)易商采購意向有所減弱,鋼廠端以按需補庫購為主,然鋼坯支撐接連上移,市場對于遠期需求仍存預期,廠商跟漲積極,但鑒于下游對高價資源接受程度較低,市場成交一般,預計明日帶鋼市場將穩(wěn)中個漲整理。
型材:上漲
鋼坯大幅上揚,成本端支撐繼續(xù)偏強,期螺拉漲,提振現(xiàn)貨市場,但受物流運輸滯后因素,受環(huán)保驅(qū)動,整體現(xiàn)貨到貨量相對較少,且多數(shù)商家?guī)齑鎵毫Σ淮?市場恐高明顯,整體一般偏弱,鑒于成本因素,預計明日型材價格或?qū)⒎€(wěn)中上調(diào)運行。
管材:穩(wěn)中個漲
期貨市場價格持穩(wěn),商家目前跟調(diào)心態(tài)不強,下游需求跟進不足,終端多是隨用隨買,商家去庫能力偏弱,多持靈活觀望心態(tài),隨著鋼市需求逐步啟動,低價成交順暢,預計明日管市場或?qū)⒎€(wěn)中上調(diào)。
鐵礦石:小漲
普指在160美金震蕩,商家多維持觀望,商家心態(tài)欠佳,鋼企采購補庫,但是采購量均不大,個別礦選已有對貿(mào)易商壓價妥協(xié)的情況,市場整體對降后接受度一般,市價陰跌,預計明日鐵礦石市場穩(wěn)中偏弱。
廢鋼:下調(diào)
環(huán)保限產(chǎn)加嚴,鋼企停產(chǎn)檢修需求減弱,商家對后市多看空,鋼企采購積極性較低,廢鋼出貨緩慢,庫存不斷增加,繼續(xù)混亂走低,低價資源不斷涌現(xiàn),但成交仍無好轉(zhuǎn),預計明日廢鋼價格或繼續(xù)偏弱運行。
焦炭:下跌
環(huán)保政策加嚴,市場恐跌情緒下出貨較多,部分鋼廠到貨仍處于高位且有壓車,近期成品走勢震蕩運行,市場心態(tài)不一,大部分地區(qū)以快進快出為主,即鋼廠到貨整體仍處于高位,部分鋼廠則有意連續(xù)性的下壓控制到貨,預計明日廢鋼價格偏弱運行。
生鐵:穩(wěn)中個跌
焦炭第七輪提降全面落地,且仍無止跌跡象,礦石亦偏弱運行,生鐵成本不斷下降,商家看空情緒濃,下游采購積極性較低,鐵廠出貨緩慢,庫存不斷增加,鐵價繼續(xù)混亂走低,低價資源不斷涌現(xiàn),但成交仍無好轉(zhuǎn),預計明日生鐵繼續(xù)偏弱運行。
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