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這應(yīng)該是今天大部分人的遭遇

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近期鋼價波動頻繁,期鋼再度由跌轉(zhuǎn)漲,現(xiàn)貨市場報價多次調(diào)整,早盤偏弱,午后個別上調(diào)。市場成交一般,下游按需采購為主,市場多空博弈持續(xù),鋼廠繼續(xù)挺價。

期鋼收漲,現(xiàn)貨窄幅調(diào)整

期鋼由跌轉(zhuǎn)漲,期螺上漲100收報4816,期卷上漲57收報5161,鐵礦石上漲28.5收報1053,焦煤下跌17收報1539.5,焦炭上漲4收報2142。

現(xiàn)貨方面,早盤商家多數(shù)下調(diào)報價促成交,午后隨著期鋼上漲,部分開始上調(diào),價格波動頻繁,但波幅相對有限:

根據(jù)中鋼網(wǎng)平臺數(shù)據(jù),螺紋鋼24個市場中13個市場下調(diào)10-50,20mmHRB400E平均價格4728元/噸,較上個交易日下調(diào)15元/噸;

熱卷24個市場中7個市場下調(diào)10-50,2個市場上漲20-50,4.75熱軋板卷平均價格5081元/噸,較上個交易日下調(diào)2元/噸;

中板24個市場中8個市場下跌10-20,1個市場上漲10,14-20mm普中板平均價格5067元/噸,較上個交易日下調(diào)3元/噸。

3月中旬社庫迎年內(nèi)首降

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,3月中旬,20個城市5大品種鋼材社會庫存1728萬噸,環(huán)比減少49萬噸,下降2.8%,今年來首次環(huán)比下降。較年初增加998萬噸,增長136.7%,但較去年同期下降272萬噸,降幅13.6%。

同時,分區(qū)域來看,華南市場降庫最快,環(huán)比下降21萬噸,降幅4.7%。華北市場減少9萬噸,下降5.1%。僅華中地區(qū)增加2萬噸,是全國七大區(qū)域中唯一出現(xiàn)正增長的市場。分品種來看,螺紋鋼總庫存壓力最大,庫存減量也最大,較上一旬下降20萬噸,降幅2%,冷軋板卷庫存環(huán)比略有增加,反映品種間存在差異,需求整體延續(xù)釋放,對鋼價仍有支撐。

來源:中鋼協(xié)

第七輪焦炭提降范圍擴大

自山西、河北部分鋼企第七輪下調(diào)焦炭采購價后,山東主流鋼廠也對焦炭采購價下調(diào)100元/噸。目前調(diào)整后價格:準(zhǔn)一級(濕熄)冶金焦:降后執(zhí)行省內(nèi)2090元/噸,省外2100元/噸;準(zhǔn)一級(干熄)冶金焦:降后執(zhí)行2160元/噸,不分省內(nèi)外;二級冶金焦:降后執(zhí)行2030元/噸。目前鐵礦石價格依舊維持高位,普氏62%鐵礦石指數(shù)月均168.15美元,成本壓力下鋼廠擠壓焦炭意愿加強,進而擴大鋼企利潤空間,成材價格上漲放緩。

全國鐵路固定資產(chǎn)投資同比增長23.3%

隨著2024年各地交通運輸會議的召開,全國交通建設(shè)規(guī)劃出爐,不完全統(tǒng)計,已經(jīng)公布的27省市總投超過3萬億。同時,國家鐵路集團統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1-2月全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成563.05億元,同比增長23.3%。2024年作為“十四五”開局之年,交通建設(shè)投資的增加有助于持續(xù)拉動用鋼需求的回升。

綜上,宏觀方面,貨幣政策維持中性,生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋強調(diào)“十四五”將采取有力政策和措施,制定實施碳排放達峰行動方案。據(jù)了解,鋼鐵行業(yè)“碳達峰”行動方案也正在制定中,加大市場減產(chǎn)預(yù)期。

今日期鋼再度拉漲,期螺上漲100,提振現(xiàn)貨報價,市場成交有所回升,但主要集中在低價資源,本周庫存將延續(xù)下降,但需要關(guān)注降幅水平和需求回升的程度,預(yù)計明日鋼價穩(wěn)中上漲,漲幅50以內(nèi)。